Маловязкое ресурсосберегающее моторное масло, лицензированное по последним стандартам API SP и ILSAC GF-6. Обеспечивает высокую топливную экономичность и легкий пуск двигателя в условиях низких температур. Обладает улучшенной защитой от износа цепи ГРМ, отложений на поршне и турбокомпрессоре, предотвращает низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI). Предназначено для применения в современных высокофорсированных бензиновых двигателях корейских, японских и американских легковых автомобилей, в том числе оборудованных технологиями непосредственного впрыска топлива (GDI) и турбонаддува. Защищает от LSPI LSPI — это преждевременное низкоскоростное зажигание, характерное для современных высокофорсированных двигателей, оснащенных непосредственным впрыском топлива. В тяжелых случаях может приводить к серьезным повреждениям, таким как разрушение поршневых колец и свечей зажигания. Отличные противоизносные свойства Стандарт ILSAC GF-6 в угоду ресурсосбережению требует пониженного содержания фосфора, который является компонентом противозадирной присадки ZDDP. В маслах RIXX, помимо ZDDP и MoDTC, используется неорганический модификатор трения, который улучшает антифрикционные и противозадирные свойства, не увеличивая при этом сульфатную зольность, содержание фосфора и серы. Высокая однородность масла Масла RIXX производятся по инновационной технологии молекулярного смешивания CCBL, разработанной совместно с Лабораторией тестирования нефтепродуктов (PPTL), организационным членом ASTM International. Высокая однородность повышает эффективность работы присадок, увеличивает фильтруемость масла, тем самым продлевая срок его службы. Согласно требованиям стандарта API SP при испытании Sequence IX допускается не более 5 случаев LSPI. У масел RIXX серии TP N этот показатель сведен к нулю.